水泥路麵修補料是專門針對水泥混凝土路麵的麻麵、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接塗抹在病害部位即可，需要有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表麵病害均適用於本材料。哈爾濱路麵搶修材料帶您了解水泥路麵修補料施工流程是什麽：

時機：待修補麵充分潤透，表麵濕潤但無明水，如果坑窪部位有積水，用海綿或幹布將積水吸幹後再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表麵過幹現象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業麵保持合適的幹濕度有助於粘接和便於施工。

修補：

（1）針對坑槽、麻麵、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業麵上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地麵成10°角，盡量少的次數將材料攤平，因為回板次數太多會出現粘板現象，若出現難以找平時，就靜止兩到三分鍾後再抹平。施工人員好是先在小麵積上預習一下，了解一下材料特性再進行大麵積操作，不斷總結經驗和施工技巧。

（2）針對裂縫的修補，如果裂縫低於3mm不太適用本材料，需要將裂縫進行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補麵，會利於材料的粘接和補強作用。

經驗：很多施工人員習慣於用水泥混凝土的經驗進行操作，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。不同之處在於不能像混凝土那樣進行壓光，因為本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利於抹平，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在於本材料也需要像混凝土振搗環節一樣，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現空洞和斷層，特別是與底麵的粘接處，在攤鋪時好先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸後再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環節是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現分層現象。

養生及交通管製

修補完成後，用手觸摸材料表麵硬化以後，即可進行灑水養生，但不能用高壓水衝，防止將表麵漿液衝走而影響強度，如果水分蒸發過快天氣，要進行覆蓋養生，不論哪種養生方式能保持濕潤狀態兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。根據經驗，覆蓋養生效果好，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創造條件覆蓋養生。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助於材料性能的提高。